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财联社 1 月 16 日讯（裁剪 刘蕊）好意思东工夫周三，密歇根州州长格雷琴 · 惠特默（Gretchen Whitmer）申饬称，行将上台的候任总统特朗普提倡对墨西哥和加拿猛入口商品征收 25% 的关税，这可能会损伤好意思国汽车行业色播五月，推高汽车价钱。

特朗普关税害东谈主害己

昨年 11 月，特朗普曾在打法媒体上暗示，1 月 20 日精致上任后，他将立即签署"总计必要文献"，驱动向墨西哥和加拿大征收 25% 的关税，除非坐法外侨和芬太尼贩运罢手。

本周三，密歇根州州长、民主党东谈主惠特默在底特律的演讲中暗示，对加墨征收关税将抑止供应链，呦女朱朱放缓坐褥线坐褥，并将伤害"边境双方的业绩契机"。

"念念念念看：咱们在密歇根州坐褥的总计汽车零部件中色播五月，有 70% 径直销往咱们的邻国。"

她直言，这一举措的效果即是"咱们我方搞垮好意思国的汽车生态系统"。

底特律是好意思国、加拿大边境上的最大城市，与加拿大安好像省温莎市隔河相望，也一直是好意思加跨国生意的中心城市。

惠特默指出，好多汽车零部件在成为整车的一部分之前，要屡次穿越边境。加拿大和好意思国之间每年 7000 亿好意思元的生意中，有四分之一是通过底特律 - 温莎边境的。

惠特默暗示："每次密歇根州的汽车零部件升迁边境并被纳税，这些老本就会转嫁给经销商 … 只怕候，这种情况（零部件穿越边境）在通盘制作历程中会发生几次。这意味着你去买一辆雪佛兰，修理你的野马的引擎，或者更换你的大切诺基的挡泥板，要花更多的钱。"

关税对汽车业影响颇深

2024 年前半年，在墨西哥设有工场的前十大汽车制造商共坐褥了 140 万辆汽车，其中 90% 销往好意思国。

上周，福特首席实施官吉姆 · 法利（Jim Farley）暗示："咱们的供应链在很猛进程上依赖于宇宙各个国度，因此关税对任何公司来说皆是真的的挑战。"

惠特默暗示，她和她的办公室一直在与加拿大安好像省省长和其他加拿大官员进行积极盘考，"探索咱们在关税方面合营的边幅，裁减做生意老本，保护密歇根州的工业和破钞者。"

（财联社 刘蕊）色播五月