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    五月天情色 “基建狂魔”新记载,国内最重单体矮塔斜拉转体桥在潍坊旋转亮相

    发布日期:2024-12-14 13:37    点击次数:92

    五月天情色 “基建狂魔”新记载,国内最重单体矮塔斜拉转体桥在潍坊旋转亮相

    12月13日凌晨五月天情色,潍坊市迎来迫切工程节点,由中国铁建投资集团投资诞生、中铁二十一局集团承建的清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥得手转体。这次转体的梁体长230米,宽34.7米,重达3.4万吨,遴荐平转法施工,顺时针转体70度,是当今我国最重单体矮塔斜拉转体桥。

    潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥工程全长1.97千米,其中桥梁长1.255千米,主桥筹算为120米+120米的钢筋混凝土预应力矮塔斜拉转体桥,悬臂长度为115米,桥面以上索塔高42米,大地距塔顶高60米,极度于20层住宅楼的高度,转体总重极度于6800头成年亚洲象的分量。

    该转体桥施工紧邻胶济线、胶济客专4条铁路贸易线,转体历程中桥梁底部距离铁路斗殴网线最近处仅为2.07米,所跨胶济线、胶济客专平均每天要经过近390趟列车,为了尽可能减小施工对铁路运营的影响,只可诓骗凌晨1个小时的“天窗点”进行功课,属于小天窗、大吨位、大角度转体施工,这对通盘这个词面貌团队的施工处理、安全管控和技能应用建议了很高的要乞降挑战。

    郑重转体前,面貌团队进行了称配重考验,确保转体支点两头达到相对均衡现象,对梁体的招架衡力矩、摩阻统统、转体配重、转体偏心戒指等方面进行戒指和退换。并对转体桥进行了10度试转体,全面查验牵引系统、转体体系、位控体系、防倾保障体系是否现象邃密,检测动弹体系系统和开辟的安全可靠性,确保每个门径无缝不时、通盘这个词历程一步到位。

    直径为6米的转体球铰,是转体的中枢“机关”,亦然现时使用的球铰中平面尺寸相比大的。下球铰分量达34吨,遴荐400吨吊车吊装,施工难点在于安装精度和质地戒指,通过使用定位螺栓与型钢支架、定位缓助相沿安装相鸠集,高精度全站仪和电子水准仪轮回复测的方式,完了了安装后球铰顶面高差在0.5毫米以内,远高于筹算交替。面貌团队对球铰下混凝土密实性遴荐医学“内窥镜”法进行监测,确保混凝土密实度,并加强历程中工序戒指,保证了球铰的安装精度和质地大于筹算交替。

    奈何让短小精悍在转体历程中长期保执均衡,亦然这次转体施工戒指的一个要点。面貌团队屡次进行技能攻关,照看制定了转体历程桥梁姿态监测决策,遴荐东谈主机技能,构建基于遥感传输技能的桥梁姿态及时监测及预警系统,施工东谈主员不错通过及时监测系统,精确监控和退换转体速率和千斤顶同步性,为转体提供精确高效的技能保证。

    13日凌晨1时10分,跟着施工负责东谈主一声令下,转体郑重运行,由专科开辟构成的牵引能源系统以每分钟1.15度的速率顺时针幽闲动弹梁体,各技能小组雅致合营、精确戒指,经过60分钟的垂危施工,于2时10分在“天窗点”内完了转体精确合龙对位,短小精悍完了丽都回身。

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    此外,面貌诞生历程中,“数智化”技能联结全施工周期,面貌团队先后攻克了桥梁结构复杂、左近既有铁路安全风险高、梁体及索塔线形监控难度大、大体积混凝土浇筑、较硬岩地质深基坑等一系列技能凄迷。自主研发的云表机灵化在线检测系统,完了通盘这个词施工周期动态、可视、及时、全面的安全风险预警,保证了施工安全;斜拉索施工更动了以往举座张拉、后期调索的施工方法,筹算遴荐单根张拉施工,一次张拉至筹算索力值,后期不再调索,完了了精确的线型和应力戒指,提高了施工效能。

    同期,面貌任意鼓舞“四新”技能照看,左近既有铁路深基坑“钻孔预防桩+高压旋拼桩”及拉丝钢板桩围护技能、转体梁“条形基础+钢管柱+贝雷梁+盘扣架”相沿结构、塔柱全阻滞液压爬模开辟等更动恶果,不仅减少了对长途铁路主线的运行干豫,还保证了左近既有铁路施工安全,其中有16项恶果得到国度专利。在低碳环保、绿色施工上潜心钻研,面貌连气儿3年得到山东省“聚焦双碳宗旨 聚力绿智建造”更动创优优秀面貌部荣誉名称。

    该面貌建成后,将剖判潍坊南北城区,完善西部交通路网,成为城市新的交通骨干谈,大幅领导城市交通的运动性与舒司法。